道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時(shí)電機(jī)通過(guò)動(dòng)作拉桿動(dòng)作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時(shí)尖軌一般向前爬行,然而氣溫降低時(shí)尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng),兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動(dòng)作時(shí),轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。
2、1DQJ繼電器勵(lì)磁電路故障分析判斷
1DQJ不勵(lì)磁故障判斷:操縱道岔時(shí),在道岔組合觀察繼電器動(dòng)作順序,如發(fā)現(xiàn)某臺(tái)機(jī)子組合道岔小表示燈不滅(比較直觀),(或小表示繼電器一直保持吸起)或直接觀察到該組合的1DQJ未動(dòng)作,都能說(shuō)明1DQJ勵(lì)磁電路故障。
3、故障點(diǎn)設(shè)置:
(1)KZ電源至YCJ32接點(diǎn)間配線斷
(2)YCJ32至31接點(diǎn)不通
(3)YCJ 31接點(diǎn)至本層組合側(cè)面端子03-18配線斷線