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林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司

創(chuàng)揚礦山設備生產(chǎn)加工(圖)-道岔原理-道岔

林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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信息詳情
三開道岔是道岔的一種,主要在編組站鋪設。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成的一種特殊道岔型式,通過一組道岔可以實現(xiàn)分別開通3個不同方向線路。復式交分道岔可動心軌有兩組心軌組成,每組心軌由工務拉桿連在一起。轉(zhuǎn)換時,轉(zhuǎn)轍機通過密貼調(diào)整桿轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔心軌。因為是內(nèi)鎖閉,必須有較大的密貼力來保持心軌與基本軌密貼,但因交分道岔的結(jié)構(gòu)特點所限,基本軌很容易發(fā)生橫移,造成4mm檢查失效。







道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機械。當機車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時,操縱轉(zhuǎn)轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

5、頂鐵,道岔頂鐵設置于尖軌刨切點之后尖軌或基本軌的軌腰上,以保持尖軌支距,使基本軌與尖軌共同承受水平力。在日常維護時,道岔頂鐵既不能頂死,又不能離縫太大, 通常頂鐵間隙應保持0.5-1.5mm。頂鐵頂死,扣壓磨卡尖軌、心軌底坡,會影響道岔宏觀密貼,造成豎切不密、操縱時尖軌反彈力大等病害。

正確處理方法

1、接故障通知迅速確認故障現(xiàn)象,登記停用,匯報車間及段調(diào)度。