2 、不正確的轉(zhuǎn)轍器電務(wù)方鋼的安設(shè):
首先,如果有繃勁出現(xiàn)在轉(zhuǎn)換的過程中,就會導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機(jī)產(chǎn)生較大的電流,在扳動的時候會變得非常的不靈活,而且很容易受到氣溫變化的影響。其次,安裝不良的復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)轍器會導(dǎo)致在轉(zhuǎn)換過程中道岔拉桿出現(xiàn)拉桿丁字鐵摩擦表示桿或者磨蹭木枕的情況。
3 、雙頭螺栓折斷和可動心軌跳動:
因為軌下具有十分薄弱的基礎(chǔ),如果再加上較差的搗固質(zhì)量以及較高的總重,
可動心尖軌無孔魚尾板就會出現(xiàn)磨耗間隔鐵以及碾壓變形的情況,很容易導(dǎo)致尖軌跟端雙頭螺栓發(fā)生折斷,在嚴(yán)重的情況下還會導(dǎo)致發(fā)生可動心軌跳動的現(xiàn)象。
二、心軌區(qū)域的工電結(jié)合部
心軌結(jié)合部主要指可動心軌??蓜有能夘愋涂煞譃殇撥壗M合型可動心軌轍叉和錳鋼型可動心軌轍叉。
心軌區(qū)域的關(guān)鍵部位主要有:
1、心尖部位的翼軌咽喉:咽喉是指心尖軌前端翼軌刨切起點前50mm處兩翼軌間的開口尺寸,不同的道岔類型,在此處有著不同的尺寸要求?,F(xiàn)場施工和日常維修中發(fā)現(xiàn)有一定的誤差,影響心軌密貼狀態(tài),