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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

河南礦用道岔銷售價型號齊全

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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較大的轉(zhuǎn)轍部分曲股軌距:由于受到外場力的影響,基本軌外側(cè)螺紋道釘孔很容易出現(xiàn)釘孔增粗變大的情況,不容易保持軌距,在動態(tài)的時候很容易擴(kuò)大軌距,終使得電務(wù)表示桿卡口受到嚴(yán)重影響。與此同時,由于木岔枕出現(xiàn)反復(fù)改道的現(xiàn)象,因此會發(fā)生枕木失效以及釘孔疏松等問題,這樣就導(dǎo)致維修的工作量和難度都有所加大。與此同時,由于木岔枕出現(xiàn)反復(fù)改道的現(xiàn)象,因此會發(fā)生枕木失效以及釘孔疏松等問題,這樣就導(dǎo)致維修的工作量和難度都有所加大。







道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設(shè)計時應(yīng)該選用不同的道岔型號:聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車高通過速度確定,采用側(cè)向允許通過速度為160KM/H或側(cè)向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。動車、養(yǎng)護(hù)維修列車等走行線在到發(fā)線上連接時應(yīng)采用不小于12號道岔。位于動車段(所)內(nèi)到發(fā)停車場到達(dá)(出發(fā))端外方的道岔,宜采用12號道岔,困難條件下可采用9號道岔;其他采用9號道岔。

2、翼軌曲折點:指長短心軌拼裝螺栓前或后130mm兩翼軌間距離處。平時要注意心軌區(qū)域的軌枕間距,因為它們是否達(dá)標(biāo)直接影響翼軌的框架是否達(dá)標(biāo)。

3、心尖軌的動程,指道岔轉(zhuǎn)換時心尖軌從一側(cè)到另一側(cè)的移動距離。平時檢修時要認(rèn)真測量,尤其要注意心二與心三的動程檢查。

4、鎖閉量,指道岔在鎖閉狀態(tài)下,鎖鉤底面與鎖閉桿鎖閉凸臺重合的值。道岔鎖閉量的兩邊偏差不超過2mm,偏差較大時,會影響牽引點動作同步性,同時可能造成道岔不或內(nèi)鎖舌卡阻等病害。