護軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 ：
1、更換折斷、開裂的護軌墊板及傷損滑床板，
以保證設(shè)備的正常使用和行車的安全。
2、天窗點內(nèi)，拆下有凸臺的滑床板．利用手砂輪對滑床板進行打磨。
護軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 ：
1、更換折斷、開裂的護軌墊板及傷損滑床板，
以保證設(shè)備的正常使用和行車的安全。
2、天窗點內(nèi)，拆下有凸臺的滑床板．利用手砂輪對滑床板進行打磨。
三開道岔，又稱復(fù)式異側(cè)對稱道岔，是復(fù)式道岔中較常用的一種型式。它相當(dāng)于兩組異側(cè)順接的單開道岔，但其長度卻遠比兩組單開道岔的長度之和為短。因此，常用于鐵路輪渡橋頭引線、驅(qū)峰編組場以及地形狹窄又有特殊需要的地段。三開道岔由一組轉(zhuǎn)轍器、運行條件較差，非十分困難時，不輕宜采用。
復(fù)式交分道岔相當(dāng)于兩組對向鋪設(shè)的單開道岔，實現(xiàn)不平行股道的交叉，但具有道岔長度短，開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優(yōu)點，因而能節(jié)約用地，提高調(diào)車能力并改善列車運行條件。交分道岔由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部分組成
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