二、我國礦用氣動阻車器現(xiàn)狀及主要問題:
1.中國的煤礦廣泛應(yīng)用于舊的手動汽車制動器,手動汽車制動器在運營商的技術(shù)、質(zhì)量要求較高,同時,手動上下汽車制動器需要手動操作,成本高,不能實現(xiàn)遠程監(jiān)控,影響煤礦生產(chǎn)的自動化。
2.現(xiàn)有研發(fā)的自動汽車制動裝置，如紅外檢測元件測速、電磁防跑車系統(tǒng)等，存在成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低等問題，無法推廣。
3.大量的簡易汽車塞，如自行車塞，設(shè)備笨重，性能也不是很可靠，同時，也有操作人員因技能差或質(zhì)量差容易造成失誤。
2.氣動阻車器的特點介紹:
1)阻塞函數(shù)。擋車是車輛制動的基本功能，要完成擋車功能，首先要保證設(shè)備正常關(guān)閉;二是在正常車輛通過時切換到釋放狀態(tài)。
2)遠程監(jiān)控功能。車輛制動作為保證煤礦安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，有必要納入煤礦地面監(jiān)測站的遠程監(jiān)測范圍。
3)操作簡單。為了防止人為因素的影響操作的汽車制動器、汽車制動器的要求應(yīng)注意操作在設(shè)計的難度,并試圖盡可能降低操作難度的提高工作的安全性。
升降路障機（又名阻車器）。按防護性能可分為雙面防撞路障機和單面防撞路障機。均以液壓能為動力實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)體的升降功能。其主要作用是為、、道路卡口、倉庫、碼頭等重點防范部門提供安全保障。那么它的功能有哪些呢？
每臺升降路障都有一個強勁的驅(qū)動系統(tǒng)，并且這些系統(tǒng)是藏身于它們自帶的地下動力艙內(nèi)，這兒是升降路障的部分，它們依靠這些系統(tǒng)可以成天無數(shù)次的頻繁升降工作，也可以靜止保持升起狀態(tài)，阻車器
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