2.加強(qiáng)岔區(qū)維護(hù)措施。加大分岔區(qū)域的無縫改造力度，直接減少分岔節(jié)點(diǎn)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)分岔區(qū)域的無縫，從根本上避免了鋼軌接縫問題的發(fā)生，采用三維定位養(yǎng)護(hù)分岔區(qū)域。

　　4、做好壓載機(jī)篩分施工。有些工序可在施工中合并，進(jìn)一步簡化施工過程，如將橡膠墊片提取、螺栓上油、鐵路變道、緊固件調(diào)整四個(gè)工序合并，并可與篩選工序同步提前進(jìn)行合并;一般清洗段施工時(shí)，直接取消施工時(shí)的壓載預(yù)卸，將壓載車總成并入施工作業(yè)車總成。

每組鋼軌安裝調(diào)整后，應(yīng)安裝鋼管支架進(jìn)行加固，防止調(diào)整后的鋼軌因聯(lián)合作用或意外碰撞而變形。

　　綜上所述，道岔廠家為我們提供了道岔建設(shè)調(diào)整方案。為保證道岔施工安全，有必要對施工人員進(jìn)行操作規(guī)程和安全教育的培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識。施工后還應(yīng)定期維護(hù)道岔，這樣才能提高道岔的使用壽命。

每組鋼軌安裝調(diào)整后，應(yīng)安裝鋼管支架進(jìn)行加固，防止調(diào)整后的鋼軌因聯(lián)合作用或意外碰撞而變形。

　　綜上所述，道岔廠家為我們提供了道岔建設(shè)調(diào)整方案。為保證道岔施工安全，有必要對施工人員進(jìn)行操作規(guī)程和安全教育的培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識。施工后還應(yīng)定期維護(hù)道岔，這樣才能提高道岔的使用壽命。

道岔是道岔線的重要組成部分，不同的道岔線有不同的特點(diǎn)，道岔類型也不同，要根據(jù)實(shí)際情況，更好地選擇道岔。而道岔的有害空間是影響道岔運(yùn)行的重要因素。因此，我們可以運(yùn)用一定的手段，從而消除有害空間，來介紹如何消除有害空間。

　　在煤礦和其他領(lǐng)域,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高的運(yùn)輸工作,與此同時(shí),運(yùn)輸過程會增加很多困難,所以為了提高運(yùn)輸工作量和工作效率,無級調(diào)速絞車用于地下交通。絞車的穩(wěn)定運(yùn)行與道岔的鋪設(shè)是分不開的。本發(fā)明操作簡單，可靠性高，適應(yīng)性強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣。