道岔廠家告訴我們,鐵路線路運營后,道岔是一個薄弱環(huán)節(jié)。固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養(yǎng)??茖W家們發(fā)現(xiàn)造成道岔損壞的主要原因是車輪在通過轍叉時,從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。
科學家們發(fā)現(xiàn)造成道岔損壞的主要原因是車輪在通過轍叉時,從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。這一段由于線路過渡造成的空隙也被稱為有害空間。鐵路等交通運輸工具也開始逐步提速,影響鐵路提速的關(guān)鍵便是鐵路道岔。
鐵路道岔一條線分為兩條線,主線為直線,副線為主線左道岔或右道岔。決定向左還是向右行駛:人們站在鐵路邊上,只是看。例如,將主線的邊緣劃分為左側(cè),將主線的邊緣劃分為右側(cè)。
雖然不同類型的鐵路道岔有不同的特點。但是無論哪種類型的道岔,在實際的應(yīng)用過程中,為了充分發(fā)揮道岔的作用,降低道岔的故障率,一定要做好日常的維護工作。