什么是道岔，道岔有哪些部分組成？接下來(lái)的內(nèi)容大家會(huì)對(duì)這個(gè)問(wèn)題有所了解！

　　道岔是鐵路通行必走的路線，用于車輛從一條鐵路轉(zhuǎn)移到另一條鐵路的鐵路設(shè)施。

　　道岔通常情況下由以下幾部分組成，轉(zhuǎn)轍部分，連接部分，轍叉部分等等，具體每個(gè)部分是什么有什么用呢？

　(1)轉(zhuǎn)轍部分。

　　定義：轉(zhuǎn)轍部分主要由轉(zhuǎn)轍器、尖軌等組成。

　　用途：它是用于控制車輛轉(zhuǎn)移到某一方向鐵路上去的道岔的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

　　(2)連接部分。

　　定義：連接部分主要由基本軌、轉(zhuǎn)轍軌(導(dǎo)軌)等組成。

　　用途：它是轉(zhuǎn)轍部分與轍叉之間的連接軌道。

　　(3)轍叉部分。

　　定義：轍叉部分主要由轍叉和護(hù)軌組成。

　　用途：轍叉是兩條鋼軌相互交叉的道岔設(shè)備，用以使車輪通過(guò)相互交叉的鋼軌。護(hù)輪軌裝設(shè)在轍叉兩對(duì)側(cè)的基本軌旁，目的是保證車輛正常順利通過(guò)轍岔。

根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)量和產(chǎn)品下料清單，編制配料施工清單。進(jìn)料臺(tái)上各長(zhǎng)度鋼軌的根數(shù)作為配料依據(jù)。分批，在保證計(jì)劃數(shù)量的前提下，盡量節(jié)約原材料的原則，加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)的零件應(yīng)分批，并力求下一工序供貨?；旌蠒r(shí)應(yīng)考慮鋸條的寬度對(duì)鋸床的影響。盾構(gòu)道岔制造過(guò)程中應(yīng)注意四個(gè)要點(diǎn):配料、上料、劃線、鋸切。

　　加料:根據(jù)當(dāng)日生產(chǎn)混合計(jì)劃的要求，將所需軌道吊放在加料平臺(tái)上，軌道平直，軌頭朝上，相鄰軌腿間距20mm。目視檢查軌道表面是否有缺陷，清除軌道表面的雜物和浮銹。表面有缺陷的軌道不能用材料填充。

確定道岔是室內(nèi)還是室外

　　如果是單個(gè)道岔，則操作控制臺(tái)的電流表上會(huì)顯示動(dòng)作開(kāi)關(guān)的電源已發(fā)送到該開(kāi)關(guān)。若道岔未工作到規(guī)定位置，則為戶外原因。在道岔的操作中，如果沒(méi)有指示控制臺(tái)的電流表，則先到機(jī)房的室外分壓器測(cè)量道岔的電壓。