道岔鋼軌-四川道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備批發(fā)零售
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱(chēng)道岔
- 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
咨詢(xún)熱線： 17530643000
立即咨詢(xún)
QQ咨詢(xún)
信息詳情
這些礦用道岔并不適用于任何一個(gè)地方，不同的線路也需要使用不同的道岔。例如，站喉道區(qū)域兩條主線之間的交叉線采用80KM/H的高速道岔，允許橫向通過(guò)。12號(hào)道岔可在惡劣條件下用于大型電站的改造和擴(kuò)建。如子列車(chē)、維修列車(chē)等運(yùn)行線路進(jìn)出線路時(shí)應(yīng)不少于12個(gè)道岔。如子列車(chē)、維修列車(chē)等運(yùn)行線路進(jìn)出線路時(shí)應(yīng)不少于12個(gè)道岔。
對(duì)稱(chēng)道岔:道岔整體對(duì)稱(chēng)于干線中線或中間支路的叉角，列車(chē)通過(guò)時(shí)不存在直接和橫向的分隔。當(dāng)銳軌長(zhǎng)度相同時(shí)，銳軌作用邊與主方向的交角約為單開(kāi)道岔的一半。在其他條件相同的情況下，當(dāng)引導(dǎo)曲線半徑相同時(shí)，對(duì)稱(chēng)道岔長(zhǎng)度小于單開(kāi)道岔長(zhǎng)度，且引導(dǎo)曲線半徑約為單開(kāi)道岔半徑的兩倍。 三開(kāi)道岔:又稱(chēng)雙對(duì)對(duì)稱(chēng)競(jìng)投，是一種比較常見(jiàn)的競(jìng)投形式。它相當(dāng)于在不同的側(cè)面連接的兩組單開(kāi)道岔，但它的長(zhǎng)度比兩組單開(kāi)道岔的長(zhǎng)度之和短得多。因此，常用于鐵路輪渡橋引線、行車(chē)高峰編組場(chǎng)及地形狹窄、有特殊需要的路段。
鐵路是由許多部分組成的，這些部分發(fā)揮各自的效用，形成一個(gè)完整的鐵路。道岔作為鐵路中尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它的質(zhì)量也直接影響著列車(chē)在鐵路上的正常運(yùn)行。根據(jù)不同鐵路軌道、區(qū)域、環(huán)境的差異，道岔也有不同類(lèi)型。為了能夠選擇正確的道岔，我們跟隨道岔制造商看看從哪里開(kāi)始。1.根據(jù)維修部使用情況選擇道岔:鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，道岔是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。
在線客服
17530643000
350723680@qq.com
