氣動阻車器性能：阻車器有一對阻爪和彈簧緩沖裝置。當車輪撞擊阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸阻爪的尾部通過連桿和操作機械連接,液壓缸或者氣缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打或關閉,關閉阻車,打開后礦車即可通過。分為氣動和電液,手動。
氣動阻車器牽涉到煤礦井下運輸機械技術領域，氣動阻車器是由電動推桿,手把拉桿,輪擋裝置,控制箱,防爆按鈕和底架等部分組成。當使用電動推桿時,手把拉桿閑置不用。
氣動阻車器常用的煤礦阻車器,可安裝在斜巷上車場變坡點,用于井口跑車事故的發(fā)生,也可安裝于立井井口。操作系統(tǒng)排桿系統(tǒng)等作為車場阻車裝用。本實用新型能自動阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,性高,結構簡單,安裝方便,維護簡便
氣動阻車器性能：阻車器有一對阻爪和彈簧緩沖裝置。當車輪撞擊阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸阻爪的尾部通過連桿和操作機械連接,液壓缸或者氣缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打或關閉,關閉阻車,打開后礦車即可通過。分為氣動和電液,手動。
氣動阻車器，包括刀擋、扭簧、力把、氣缸、軸架、軸、限位板和拉桿，軸架固定在限位板上，軸的遠端穿過扭簧鉸接在軸架上，刀擋固定在軸上并與扭簧上端連接，扭簧下端固定在拉桿上，力把下端固定在軸的近端，力把上端與氣缸鉸接。該氣動阻車器結構簡單，，可以人工控制，也可以遠程控制，實現(xiàn)集中自動化管理。本阻車器是由電動推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當使用電動推桿時，手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時電動推桿閑置。
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