山東三開(kāi)道岔-三開(kāi)道岔尺寸-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備現(xiàn)貨供應(yīng)
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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造成道岔轉(zhuǎn)換阻力大。發(fā)生故障32件，占故障總件數(shù)的12.1。而現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工又未與工務(wù)聯(lián)系，開(kāi)展工、電聯(lián)合整治。（三）車務(wù)對(duì)道岔清掃不良。株～衡間屬電化區(qū)段，電力機(jī)車在啟動(dòng)時(shí)撒沙較多，而車務(wù)部門又對(duì)提速道岔滑床板的清掃、注油不及時(shí)，造成尖軌與滑床板之間摩擦力加大，而現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工采取被動(dòng)方式，單方面以加大溢流壓力（加大力量）來(lái)克服道岔轉(zhuǎn)換阻力大的影響（屬非標(biāo)調(diào)整）。
位于動(dòng)車段(所)內(nèi)到發(fā)停車場(chǎng)到達(dá)(出發(fā))端外方的道岔，宜采用12號(hào)道岔，困難條件下可采用9號(hào)道岔；其他采用9號(hào)道岔。同時(shí)向前爬行嚴(yán)重會(huì)造成一牽引點(diǎn)鎖閉桿與燕尾鎖連接鐵發(fā)生磨卡，容易發(fā)生道岔扳動(dòng)不良故障；經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，大移動(dòng)量不得大于0.5m。
帶動(dòng)道岔：帶動(dòng)道岔是為滿足平行作業(yè)的需要，在排列進(jìn)路時(shí)，把某些不在進(jìn)路上的道岔帶動(dòng)到規(guī)定位置，并對(duì)其實(shí)行鎖閉。但與防護(hù)道岔不同，防護(hù)道岔要由進(jìn)路對(duì)其聯(lián)鎖條件進(jìn)行檢查，防護(hù)道岔不在規(guī)定防護(hù)位置時(shí)進(jìn)路時(shí)不能建立的；而帶動(dòng)道岔則不檢查開(kāi)關(guān)鎖條件，進(jìn)路在排列過(guò)程中即使帶動(dòng)道岔不在規(guī)定位置也可照樣建立進(jìn)路開(kāi)放信號(hào)。
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