三、礦用氣動(dòng)技術(shù)的主要特點(diǎn):

　　1.車(chē)輛阻塞函數(shù)。車(chē)輛擋道是車(chē)輛擋道裝置的基本功能，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛擋道功能，一是保證設(shè)備處于正常封閉狀態(tài);二是在正常車(chē)輛通過(guò)時(shí)轉(zhuǎn)入釋放狀態(tài)。

　　2.遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。作為確保煤礦安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，車(chē)塞必須納入煤礦地面監(jiān)測(cè)站的遠(yuǎn)程監(jiān)控范圍。

　　3.簡(jiǎn)單的操作。為了避免人為因素對(duì)塞器操作的影響，在設(shè)計(jì)塞器時(shí)要注意操作的難度，這樣可以降低操作的難度，提高操作的安全性。

　　4.強(qiáng)烈的環(huán)境適應(yīng)性。首先，礦山本身的環(huán)境是復(fù)雜的。車(chē)輛擋料長(zhǎng)期放置在陰暗潮濕的環(huán)境中，需要采取必要的防護(hù)措施。二是礦山生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，地形狹窄，場(chǎng)地地面不平，容易發(fā)生各種突發(fā)事故。

為了防止跑車(chē)事故帶來(lái)的嚴(yán)重?fù)p失，阻車(chē)器慢慢的被人研究，生產(chǎn)出來(lái)，剛一開(kāi)始，可是雖然阻車(chē)器生產(chǎn)了出來(lái)，并且被安裝在井口斜坡處，用來(lái)降低礦車(chē)緩沖了，可是有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)意外，這時(shí)人們開(kāi)始繼續(xù)研究阻車(chē)器，發(fā)現(xiàn)早器阻車(chē)器的操作較為復(fù)雜，反應(yīng)較為緩慢，經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，為了改善這一現(xiàn)象和情況，氣動(dòng)阻車(chē)器誕生了。

　　為了改善阻車(chē)器的種種缺陷，人們?cè)偕a(chǎn)氣動(dòng)阻車(chē)器時(shí)進(jìn)行了種種修改,使氣動(dòng)阻車(chē)器成為了新一代阻車(chē)設(shè)備。

　　據(jù)近十年統(tǒng)計(jì)，因阻車(chē)器的人為失效造成的跑車(chē)事故占總跑車(chē)事故的70%，不僅給企業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，也給礦工生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。因此，氣動(dòng)阻車(chē)器廠家研制和推廣應(yīng)用高可靠性的實(shí)用新型阻車(chē)器十分必要。

　　據(jù)近十年統(tǒng)計(jì)，因阻車(chē)器的人為失效造成的跑車(chē)事故占總跑車(chē)事故的70%，不僅給企業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，也給礦工生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。因此，氣動(dòng)阻車(chē)器廠家研制和推廣應(yīng)用高可靠性的實(shí)用新型阻車(chē)器十分必要。