氣動阻車器性能:阻車器有一對阻爪和彈簧緩沖裝置。當車輪撞擊阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸阻爪的尾部通過連桿和操作機械連接,液壓缸或者氣缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打或關閉,關閉阻車,打開后礦車即可通過。分為氣動和電液,手動。
氣動阻車器牽涉到煤礦井下運輸機械技術領域,氣動阻車器是由電動推桿,手把拉桿,輪擋裝置,控制箱,防爆按鈕和底架等部分組成。當使用電動推桿時,手把拉桿閑置不用。
氣動阻車裝置——工作原理:
氣動阻車器輪塊是在軌道外側(cè)設計的,工作原理是拉動氣控箱的控制閥,氣缸推動輪塊打開。當?shù)V機通過時,反轉(zhuǎn)氣控箱的控制閥,氣缸推動輪塊關閉,從而實現(xiàn)礦機的阻塞停滯。
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