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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

廣西壯族自治三開道岔-三開道岔批發(fā)-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備現(xiàn)貨供應(yīng)

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  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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道岔出現(xiàn)故障后,應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次,應(yīng)首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓,則電源送出去了否則,是室內(nèi)道岔故障。故障情況首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。各鐵路局材料廠、工務(wù)段、礦務(wù)局、鋼鐵廠、企業(yè)、單位的線。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業(yè)的建設(shè)需求。







對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式,整個(gè)道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線,列車通過時(shí)無直向及側(cè)向之分。對稱道岔的長度要比單開道岔短,其它條件相同時(shí),導(dǎo)曲線半徑約為單開道岔的兩倍;在曲線半徑和長度保持不變時(shí),可采用比單開道岔更小號(hào)數(shù)的轍叉。因此在道岔長度固定的條件下,使用對稱道岔可獲得較大的導(dǎo)曲線半徑,能提高過岔速度;在保持相同的過岔速度的條件下,對稱道岔能縮短道岔長度,從而能縮短站場長度,增加股道的有效長度。對稱道岔的這些特點(diǎn)使得它在駐峰下、三角線上獲得應(yīng)用,并被使用于工業(yè)鐵路線和城市輕軌線上。

道岔分單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)三種,代號(hào)后一位數(shù)字為軌距,第二、三位數(shù)表示軌型;一橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M;第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑,而渡線道岔后面兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距道岔分單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)三種,代號(hào)后一位數(shù)字為軌距,第二、三位數(shù)表示軌型;一橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M;第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑,而渡線道岔后面兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距