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林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司

創(chuàng)揚礦山設備現(xiàn)貨供應(圖)-交叉渡線道岔示意圖-交叉渡線道岔

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  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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  2.拉出單道岔的一般方向,使道岔處于正確的位置,與前后線路的連接直線,不彎曲和彎曲。混凝土是先拉直,然后決定好支撐距離,然后決定好其他的通過標尺。

  3.若折斷了雙夾板,就按鋼軌折斷;如果夾板損壞,應立即監(jiān)測并通知現(xiàn)場更換。

  4.在流水線上焊接時,溫度不應低于0。放線時,焊縫溫度應小于300℃。在重焊過程中,應保持無縫軌道鎖軌溫度恒定,并如實記錄重焊前后兩個標記之間鋼軌長度的變化。

  5.當粘接絕緣接頭拉下時,應立即擰緊兩端50米以內(nèi)的緊固件,并盡快修理。當膠結保溫失效時,應立即更換或采用現(xiàn)場膠結保溫接頭技術進行處理。如處理不了,可將故障部位拆下,用普通絕緣接頭更換。










根據(jù)生產(chǎn)計劃數(shù)量和產(chǎn)品下料清單,編制配料施工清單。進料臺上各長度鋼軌的根數(shù)作為配料依據(jù)。分批,在保證計劃數(shù)量的前提下,盡量節(jié)約原材料的原則,加工工藝復雜,生產(chǎn)周期長的零件應分批,并力求下一工序供貨。混合時應考慮鋸條的寬度對鋸床的影響。盾構道岔制造過程中應注意四個要點:配料、上料、劃線、鋸切。

  加料:根據(jù)當日生產(chǎn)混合計劃的要求,將所需軌道吊放在加料平臺上,軌道平直,軌頭朝上,相鄰軌腿間距20mm。目視檢查軌道表面是否有缺陷,清除軌道表面的雜物和浮銹。表面有缺陷的軌道不能用材料填充。




道岔主要用于機車和機車車輛的使用,通常在車站、編組站大量鋪裝。道岔的出現(xiàn)可以提高線路的通過能力,因此道岔在鐵路線路中起著非常重要的作用。那么,如果道岔出現(xiàn)故障,如何快速查找原因呢?道岔制造商共享。道岔主要用于機車和機車車輛的使用,通常在車站、編組站大量鋪裝。道岔的出現(xiàn)可以提高線路的通過能力,因此道岔在鐵路線路中起著非常重要的作用。那么,如果道岔出現(xiàn)故障,如何快速查找原因呢?道岔制造商共享。