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林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司

創(chuàng)揚礦山設備(推薦商家)-單開道岔圖片

林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司

  • 主營產品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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關于道岔號的問題:其實,提速道岔的轍叉號很多,較小的是12號,還有18號、30號、38號。提速道岔轉換設備產生問題的原因分析;(一)電務對道岔的維護質量不高;由于提速道岔轉換設備更新較快,職工技術業(yè)務培訓未能及時跟上,特別是勾式外鎖型提速道岔上道后,約有90信號工均未經過系統(tǒng)培訓,無維修經驗;在日常工作中,存在不知道標準、不會對標調整。







三.50鋼軌9號5.3m交叉渡線道岔詳細說明道岔全長L=75378mm,道岔前長a=13839mm,線路交叉中心水平距47700mm,道岔容許通過速度直線≤90Km/h,側線≤30Km/h,導曲線半徑R=180000mm,尖軌長度6450mm(圖號專線4142-,基本軌長度11200mm(圖號專線4142-,轍叉長度3588mm(圖號專線4143-,銳角轍叉長度3108mm(圖號專線7514-,鈍角轍叉長度4440(圖號專線7515-,護軌長度直線3600mm(圖號專線4143-,側線3050mm(專線7521-,銳角護軌3050mm(圖號專線7522-,護軌形式分開式可調護軌??傊?5.495T,木岔枕體積35.7立方米。

結構特性。三開道岔采用一副道岔結構形式,可開通三個方向線路。與其他類型道岔相比,三開道岔使車站調車作業(yè)方式靈活多樣。當線路遇到突發(fā)事件,鋪設三開道岔的車站進行列車接、發(fā)車作業(yè)時,可縮短突發(fā)事件(不是三開道岔出現(xiàn)故障)處置時間,盡快恢復運營。城市軌道交通中的存車線一般采用三開道岔??陀^條件。采用三開道岔和兩幅普通單開道岔都可達到同樣的運營效果。