必須首先在跑道上檢查汽車數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)站視覺檢測和匹配字符串,腳的位置,以及方向,測量,高度,水平超限特定的值,在進(jìn)行更換和鐵路軌距塊墊片調(diào)整,切忌盲目只有經(jīng)驗(yàn)。
2、操作過程靈活,不鎖定數(shù)據(jù)。在調(diào)整方向時(shí),從開始到結(jié)束,應(yīng)有人目視檢查鋼軌,并隨時(shí)測量拉繩數(shù)據(jù);在調(diào)整量規(guī)時(shí),要調(diào)整測量側(cè),不僅要以測量數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)。
確定道岔是室內(nèi)還是室外
如果是單個(gè)道岔,則操作控制臺(tái)的電流表上會(huì)顯示動(dòng)作開關(guān)的電源已發(fā)送到該開關(guān)。若道岔未工作到規(guī)定位置,則為戶外原因。在道岔的操作中,如果沒有指示控制臺(tái)的電流表,則先到機(jī)房的室外分壓器測量道岔的電壓。