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林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司

創(chuàng)揚礦山設(shè)備(推薦商家)-供應(yīng)交叉渡線道岔圖片

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  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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2.表示電阻功率小。在提速道岔的電路設(shè)計中,表示回路的室外電阻型號為300歐、30瓦,由于該電阻設(shè)計功率太小,在實際運用中較易壞。發(fā)生故障6件,占故障總件數(shù)的2.3。3.表示桿連接螺絲松動。提速道岔的內(nèi)外表示桿連接鐵的固定螺絲采用鐵片防松,而在維修過程中只要該固定螺絲更換或松動一次,鐵片的防松功能就幾乎沒有,且螺絲絲扣較短,較易出現(xiàn)滑絲松脫,造成卡缺口。







對稱道岔是中煤單開道岔的一種特殊形式。整個道岔與正線中心線或直岔角中心支線對稱。列車通過時沒有直接或橫向的方向。三通開關(guān),又稱復(fù)合異對稱軌道貧困,是一種常用的復(fù)合道路貧困類型。它相當于兩組異側(cè)單通道貧困,但其長度遠小于兩組單一明渠貧困長度之和。因此,它常用于鐵路輪渡橋頭引線、高峰行車編組站以及地形狹窄、有特殊需要的地區(qū)。第三通道由一組開關(guān)器件組成,運行條件差,難度不大,不宜掉以輕心。



人機界面操作設(shè)備的銜接。涉及到現(xiàn)場道岔設(shè)備與人機界面系統(tǒng)設(shè)備間的銜接和互控問題。如果遇到三開道岔故障等突發(fā)情況,車站行車值班員必須確認道岔當前位置,防止出現(xiàn)設(shè)備位置與現(xiàn)場道岔實際位置不符情況,潛在的安全隱患。三開道岔與單開道岔的比較建設(shè)投資:與單開道岔相比,在實現(xiàn)同樣運行功能需求的情況下,三開道岔的優(yōu)點是長度較短、節(jié)省土建空間、降低造價、連接線路方向多。