2.目測線路和道岔方向。要求先左后右,坐軌站在軌枕上,向道岔目視直線方向和道岔方向行駛。
3.目視檢查線路和道岔。用雙手抓住欄桿,彎下腰,爬下目視檢查。人們應(yīng)該看路中間的欄桿外面。記錄鍵位置(先估計,不要測量字符串,稍后再進行測量)
4.沿道路中心軌枕切換,線路檢查按間隔6次。25米每軌4次檢查,重點疾病重點檢查。觀察左右枕木螺栓、緊固件、鋼軌下橡膠墊、接頭螺栓等備件及鋼軌損壞情況,道岔是否存在轉(zhuǎn)彎等病害,確保對直前叉病害進行檢查并記錄。
另外,道岔通常車站等場所大量鋪設(shè),為我們的出行帶來了非常多的便利,有了鐵路道岔,使線路的通過能力得到了非常充分的發(fā)揮,在列車運行的動力作用下,這使道岔的各個組成部分,必須具有足夠的強度以及穩(wěn)定性。
其次,鐵路軌道類產(chǎn)品,一類是鐵路鋼軌,另一種便是鐵路軌道中體形較大的道岔、岔芯等產(chǎn)品,值得注意的是,在鐵路運輸中鐵路鋼軌的鋪設(shè)是基礎(chǔ)配置,出現(xiàn)在鐵路軌道的鋪設(shè)安裝過程中使用。