礦用道岔是火車運(yùn)行中非常重要的一個(gè)部件,它能夠?qū)崿F(xiàn)火車運(yùn)行中的變軌,那礦用道岔到底是怎么實(shí)現(xiàn)火車變軌的呢?
火車輪內(nèi)側(cè)有一圈比車輪更大的圓盤,叫做‘輪緣’,使得車輪緊緊的卡在鐵軌中間,這就使得車輪始終在軌道上運(yùn)行不脫軌,用來控制火車運(yùn)行的方向。
火車變軌不是由火車司機(jī)能控制的,而是由鋼軌中能活動(dòng)的一部分來控制的,其名字叫做道岔。
礦用道岔是正常與否直接關(guān)系到鐵路正常運(yùn)行,但是道岔平日的磨損也是較為嚴(yán)重的,質(zhì)量再好的道岔也不可能不出問題,所以做好對道岔的維護(hù)工作十分重要,單開道岔自然也是如此,所以,單開道岔維護(hù)應(yīng)注意哪些方面的內(nèi)容?
1.整個(gè)連接部位,使扣件齊全,支承使用時(shí),不缺、不損壞,位置正確,無偏差,其軌距塊與支承擋板和鋼軌底部上側(cè)保持緊密。