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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

廣西壯族自治單開(kāi)道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備-常見(jiàn)單開(kāi)道岔各部尺寸

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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護(hù)軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施:

1、制做六角套筒扳手,經(jīng)常保持護(hù)軌螺栓扭矩,一條松動(dòng)復(fù)擰時(shí),要把全部護(hù)軌螺栓復(fù)擰達(dá)標(biāo)。

2、護(hù)軌側(cè)磨達(dá)到一定限度時(shí),要及時(shí)更換,以保證護(hù)軌螺栓扭矩。

3、把原有的倒U型護(hù)軌墊片改為圓孔護(hù)軌墊片,上下,左右都不能移動(dòng),確保護(hù)軌的安全。


護(hù)軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施:

1、制做六角套筒扳手,經(jīng)常保持護(hù)軌螺栓扭矩,一條松動(dòng)復(fù)擰時(shí),要把全部護(hù)軌螺栓復(fù)擰達(dá)標(biāo)。

2、護(hù)軌側(cè)磨達(dá)到一定限度時(shí),要及時(shí)更換,以保證護(hù)軌螺栓扭矩。

3、把原有的倒U型護(hù)軌墊片改為圓孔護(hù)軌墊片,上下,左右都不能移動(dòng),確保護(hù)軌的安全。










拉板曠動(dòng)由于長(zhǎng)時(shí)間使用和列車(chē)振動(dòng)及拉板固定螺絲不牢等原因,使部分心軌道岔拉板曠動(dòng)嚴(yán)重,造成尖軌兩側(cè)的拉板左右不平,前后不正等問(wèn)題。在轉(zhuǎn)換道岔過(guò)程中,道岔轉(zhuǎn)換力受到分解。特別是在道岔鎖閉時(shí),拉板更加傾斜,易造成不能到位的道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障。拉板前后不正,在道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中易出現(xiàn)受阻或犯卡,所以都必須找工務(wù)部門(mén)解決。

雙開(kāi)道岔就是把一條線路一分為二,但是,分開(kāi)的兩條線 路是對(duì)稱曲線的道岔。雙開(kāi)道岔具有縮短道岔長(zhǎng)度,增大道岔曲線,減少線群占地空間的優(yōu)點(diǎn)。交分道岔在菱型交叉的一側(cè),增添兩副轉(zhuǎn)轍器和一股連 接曲線,分別稱之為單式或復(fù)式交分道岔。

特殊道岔是非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、非成批系列生產(chǎn)的單式不對(duì)稱道 岔、單式同側(cè)道岔、復(fù)式不對(duì)稱道岔、單式交分道岔、 套線道岔、脫線道岔、脫鞋道岔等軌道設(shè)備的總稱。